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(1)熄火法:在进口轴承待速时,逐一封控柴油机泵到柴油泵的髙压刹车管,同时查询轴承传动比和声响的变动。要是没有明显变动,说明该缸作业较差;若有明显的变动,说明该缸作业超卓。
(2)温度感应器法:即当轴承作业一会后,拿手触试各缸排汽管立管。若感觉到溫度提升,说明该缸供给的剩下油稍大或供给的油提早角过小,形成的耗废品油较令人担忧;若感觉到的温度较低,说明该缸供给的剩下油偏小,集中焚烧处置不富余或不作业。
(3)听音法:在轴承作业中,借助螺丝刀接触主柴油泵体,倾听各缸迸发的声响。若着火敲击声剧烈,则该缸供给的油太多或供给的油过早;要是没有着火敲击声,则该缸供给的剩下油过少或供给的油太晚或不作业。
(4)脉感法:轴承在作业中,拿手分别碰触各缸高压油管。若有标准的脉动饮料触感,说明该缸作业超卓;要是没有明显脉动饮料感,说明该缸作业较差;若有脉动饮料感但没有规律性,说明该缸有熄火状况。
(5)观烟色:工业废气粉尘出现反常,普通分为三种,即黑灰色、暗蓝色和奶白色。若排气阀门排进来出现反常工业废气,则说明各缸作业出现反常;若时有时无排进来,说明独立缸作业出现反常,可卸下来排汽管立管,查询各缸防排烟系统状况。
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